स्टार्टर मोटरदो सिलेंडरों से बना है, एक बड़ा और एक छोटा।नीचे का बड़ा सिलेंडर टॉर्क प्रदान करने के लिए जिम्मेदार होता है, और शीर्ष पर छोटा सिलेंडर रोटर के सामने गियर को काम करने की स्थिति में धकेलने के लिए जिम्मेदार होता है, जहां इसे ड्राइव करने के लिए चक्का से गूँथ लिया जाता है।चक्का और क्रैंकशाफ्ट वाहन को स्टार्ट करने के लिए घूमते हैं।यदि शुरुआती मोटर विफल हो जाती है, तो निम्नलिखित संकेत दिखाई देंगे:
1. वाहन शुरू होने पर प्रतिक्रिया नहीं करता है: Theस्टार्टरस्टार्टर की बिजली आपूर्ति और स्टार्टर के अंदर ओपन सर्किट या शॉर्ट सर्किट के कारण काम नहीं करता है।
2. इंजन की आवाज सुस्त होती है और स्टार्ट करते समय गति कम होती है: स्टार्टर के अंदर कुछ कॉइल शॉर्ट-सर्किट होते हैं, जो पर्याप्त घूर्णन चुंबकीय बल उत्पन्न नहीं कर सकते हैं और शुरू करने के लिए आवश्यक टोक़ प्रदान नहीं कर सकते हैं।
3. शुरू करते समय, आप मोटर के काम करने की आवाज सुन सकते हैं, लेकिन इंजन की गति शून्य है: स्टार्टर का चुंबकीय पैकेज विफल हो जाता है, स्टार्टर घूमता रहता है, लेकिन वाहन को शुरू करने के लिए चक्का नहीं चलाया जा सकता है।
4. शुरू करते समय जोर से शोर: स्टार्टर के असर, कार्बन ब्रश या स्टार्टिंग गियर की सतह क्षतिग्रस्त हो जाती है और ऑपरेशन के दौरान खराबी हो जाती है।
5. स्टार्ट करते समय वाहन के चेसिस पर जली हुई गंध आती है: स्टार्टर के आंतरिक शॉर्ट सर्किट के कारण स्टार्टिंग वायर या कॉइल ज़्यादा गरम हो जाती है।
6. ऑपरेशन के दौरान स्टार्टर की आवाज बहुत तेज होती है।ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि स्टार्टर सही ढंग से स्थापित नहीं है, या एकतरफा क्लच अवरुद्ध है।
7. जब स्टार्ट स्विच चालू होता है, स्टार्टर तेज गति से घूमता है और इंजन क्रैंकशाफ्ट प्रतिक्रिया नहीं करता है।यह ट्रांसमिशन गियर या वन-वे क्लच के कारण हो सकता है।
8 स्टार्टर चालू नहीं होता है, स्टार्ट स्विच चालू करता है, स्टार्टर चालू नहीं होता है।स्टार्टर का कार्य सिद्धांत एम्पीयर के नियम पर आधारित ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया है, अर्थात चुंबकीय क्षेत्र में सक्रिय कंडक्टर पर बल का प्रभाव।मोटर में आवश्यक आर्मेचर, कम्यूटेटर, चुंबकीय ध्रुव, ब्रश, असर, आवास और अन्य घटक शामिल हैं
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-04-2021